hatte ich schon um 13:55 hier "gemeldet"
-- damit natuerlich spaeter als "dottore" es auf seinem Ticker "hatte"

Ich hatte es nur zu einer passenden/anderen 'Automobilisti'-Thematik dazu
--> CONTI verkauft Teile von VDO an BROSE

Denn wie ich dort schon "postete" sind hier seit locker einem halben Jahr
SYSTEMATISCHE Kürzungen im Ganze ............

Grüsse und erholsame Feiertage

QuerDenker

Daher auch folgende Stellungnahmen der IG Metall:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,524891,00.html

"Die Rendite ist bei BMW tatsächlich niedriger als bei Wettbewerbern"
"Wir sind vollkommen unaufgeregt"
"Wenn die Produktion umgebaut wird, werden weniger Leute gebraucht. Das ist völlig normal."
Dass der Konzern auch in der Stammbelegschaft Stellen streicht, glaubt Jena nicht. "Das geht gar nicht. Es gibt Verträge. Wir haben von BMW eine klare Stellenzusage."

jeder muß schauen wo er bleibt und seinen Reichtum erhalten. Weshalb sollte sich an der Skurpellosigkeit bei BMW was geändert haben?

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Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges konzentrierte sich BMW ganz auf den Flugmotorenbau. Außerdem wurden die „Wehrmachtsgespanne“ -schwere Motorräder mit angetriebenem Beiwagen - und zwischen 1937 und 1942 das Automodell 325 gebaut. Letzteres musste als sogenannter „Leichter Einheits-Pkw“ in weitgehend identischer Konstruktion auch von Stoewer und Hanomag nach Vorgaben der Wehrmacht hergestellt werden.

BMW setzte zur Fertigung von Flugzeugmotoren zahlreiche Zwangsarbeiter ein, die im Außenlager Allach - Siedlung Ludwigsfeld - des Konzentrationslagers Dachau untergebracht waren.

Viele Grüße
Zebulon

... hat den Kurs um >5 % nach oben katapultiert.

War mit einigen Stücken dabei und sage zu mir im Spiegel:

"Danke, Du Kapitalistensch...!"

Gruss!

Müssen sie erstmal tun! Alle wollen Mitarbeiter die kuschen !Mit solchen Meldungen erzeugen SIe keinen Lohnerhöhungsdrang !

War mit einigen Stücken dabei und sage zu mir im Spiegel:

"Danke, Du Kapitalistensch...!"

Gruss!

Der Großteil der Stellen soll in Deutschland abgebaut werden. Der Stellenabbau ist Teil des milliardenschweren Sparprogramms, mit dem der Autobauer seinen jahrelangen Margenverfall stoppen will. „Betriebsbedingte Kündigungen sind derzeit nicht geplant“, sagte ein BMW-Sprecher am Freitag in München. Der Konzern bestätigte, dass mehrere tausend Arbeitsplätze wegfallen. In Branchenkreisen wurde eine Zahl von 8000 Stellen als plausibel bezeichnet.

aol.de