Kehrseite der US-Zocker-Wirtschaft: verottete Infrastruktur

Dort ging es um Brückenbauwerke in Deutschland. Der
Bericht / das Gutachten hat ähnlich katastrophale Zustände an
deutschen Brückenbauwerken offengelegt.

Das liegt bei Stahlbeton in der Natur der Sache. Relativ flach unter der Oberfläche liegender Stahl korridiert und sprengt durch seine Ausdehnung dabei den darüberliegenden Beton ab - mit der Folge noch schnellerer Korrosion.
Dauerhafte Sanierung kann dann eigentlich nur bedeuten: Keine Stahlbetonbrücken in Sichtbeton mehr zu bauen und alle alten dick atmungsaktiv einzukleiden.

Gruß Dieter

Guten Morgen Jermak,

Danke für den schönen Artikel.

Mir ist dabei ein Tüv - Gutachten eingefallen.
( es kann auch von der Dekra gewesen sein )

Das Gutachten hatte seinerzeit Euklid vor langer Zeit einmal

reingestellt.

Dort ging es um Brückenbauwerke in Deutschland. Der

Bericht / das Gutachten hat ähnlich katastrophale Zustände an

deutschen Brückenbauwerken offengelegt.

Das Feld ist breit für solche Themen und es wird immer breiter.

Ja, so ist es.

Mit Euklid hatte ich seinerzeit auch kurz darueber diskutiert, dass es im Untergrund der deutschen Staedte im Hinblick auf die Kanalisation ganz besonders der Abwaesser zumeist recht boese bis sehr boese ausschaut, weil das Alter dieser Infrastruktur zumindest des oefteren bei inzwischen etwa
90-100 Jahren liegt, die weitaus ueberwiegende Menge vor allem in den Innenstaedten liegt jedoch ab etwa 70 und mehr Jaehrchen vergraben in den Boeden.

Auch dieser Untergrund in den deutschen Staedten kommt teuer zu gestehen, und mir ist nicht bekannt, dass das Gros der deutschen Staedte und Gemeinden finanzielle Ruecklagen auch fuer diese Zwecke gebildet hat.

So ein MultiKulti-Sozialstaat ist halt sehr teuer im Unterhalt.

Schönen Arbeitstag

Cross

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Gruss!
TD

Die StaSi tobt und Tassie kichert,
denn er ist Schaeuble abgesichert!