Euro 50% überbewertet?

Hi rkoenig!

Immerhin kostet ein Audi A4 hier
30TEUR und in US nur 20TEUR.

Die Preisgestaltung bei Autos deutscher Hersteller erfolgt in den USA
unabhängig vom Wechselkurs - sowas nennt man marktspezifische Preisgestaltung.

Der aktuelle Dollarverfall drückt die Hersteller bei bestimmten Fahrzeugen
tatsächlich dick in's Minus. Daher auch das große Wehklagen in der Branche zur
derzeitigen Dollarkursentwicklung. Angenommen wird von den deutschen
Herstellern ein baldiges "Einpendeln" des Dollarkurses bei 1.20 - auf welcher
Grundlage diese Einschätzung beruht, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.
Hier ist wahrscheinlich der Wunsch der Vater des Gedankens...

Gruß
Lex

Ich habe mal einige Preise in USA und hier verglichen. Bei Elektronik,
Kleidung und Autos stehen in etwa die gleichen Beträge am Preisschild, nur
die Währung ist anders! Die Preise in Japan sind auch deutlich niedriger
als hier. Demnach wäre der Euro derzeit ca. 50% überbewertet. Wie löst sch
das jetzt wieder auf?
Fällt EURUSD zurück auf 1,0 und EURJPY auf 120?

Bei diesen Preisunterschieden müsste doch das Volumen von
Arbitragegeschäften derzeit explodieren. Immerhin kostet ein Audi A4 hier
30TEUR und in US nur 20TEUR. Machen Sony, Philips und Co in US massive
Verluste oder hier exorbitante Gewinne? Als Großhändler müsste man doch
derzeit vor Lachen doch kaum noch schlafen können.

IMHO ist pro Einwohner der jeweiligen Wirtschaftsräume sowohl in Nippon (Yen Carry-trade) als auch USA mehr Notenbank-Geld im Umlauf. Irgendwo muss das doch Konseqenzen haben. Ausserdem haben sie in Japan seit Jahren ein Defla-Problem.

Gegenüber den USA haben wir wohl (noch) das solidere Gesamtpacket aus Staatsverschuldung und Handelsbilanz. Das wirkt.

Grüße

Sam

--

** Geliefert wie bestellt! **

Bei Elektronik,
Kleidung und Autos stehen in etwa die gleichen Beträge am Preisschild, nur
die Währung ist anders!
Bei diesen Preisunterschieden müsste doch das Volumen von
Arbitragegeschäften derzeit explodieren. Immerhin kostet ein Audi A4 hier
30TEUR und in US nur 20TEUR.

Hallo,

das Problem liegt im Kleingedruckten.

Bush und Co. hat 110 Volt statt 230V, so weit zu Elektronikartikeln.

Für alles gilt, der Inverkehrbringende muß für die CE-Konformität bürgen, ggf. haften. Wie will man das als Grauimporteur schaffen, wenn der Hersteller verständlicherweise nicht mitspielt ?

Als Duftmarke obendrauf kommt die 2- (bzw. 1-) Jahresgewährleistung des gewerblichen Anbieters beim Verkauf an Private (von Neu- bzw. Gebrauchtwaren).

Und noch grob überschlägig 20% Transport- sowie Verzollungskosten.

Auf gut deutsch, die Preisunterschiede sind noch nicht derart eklatant, daß sich ein Grauimport lohnen würde.

Ich habe gestern auf dem US-ebay einen BMW M3 gesehen, der so gut wie geschenkt war. Während ich noch nachdachte, ob sich das überhaupt ausgehen könnte, oder ob das ein betrügerisches Angebot sein müßte, war er schon per Sofortkauf weg. Scheinbar war also der Neupreis auch geringer als in Europa, zudem kam vielleicht ein bißchen Subprime-Druck auf den bisherigen Eigentümer zu, so daß der dringend Knete brauchte - ist aber beim Kauf von Endkunden auch keine gute Basis, so mit einem großen Teich dazwischen, und einer braucht dringend Geld, und ist weit weg...

Wenn man einen Artikel gefunden hat, bei dem diese ganzen nichttarifären Handelshemmnisse nicht zutreffen, hat man eine tolle Einkommensquelle erschlossen.....ich suche noch danach..

Beste Grüße vom Baldur

P.S. und immer wieder wird einem dabei deutlich, wie unmündig die Einwohner von D, A, CH und F gehalten werden - lt. ebay-Statuten ist es untersagt, solchen Kunden gewisse Sammlerstücke aus der Zeitgeschichte anzubieten. Bereits ein simples Foto eines U-Boot-Kommandanten einer führenden Schurkennation, eines UN-Feindstaates, mit der Originalunterschrift drauf, ein simples Autogramm, wird dabei zum quasi verbotenen Gegenstand - völlig pervers, das alles. Nur, was, wenn sich das die betroffenen einhundert Millionen Melkkühe brav so gefallen lassen ?

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Der Hörer an der Wand hört seine eigne Schand

Hallo,
ich meine die Antwort ist einfach.

Bei PKW, anderen Industrieartikeln und bei Medikamenten kalkulieren die Exporteure tatsächlich auf einem Markt, den er längerfristig zu halten gezwungen ist, den Verlust dort mit ein, um sich bei anderen Ländern, besonders hier in Deutschland, dem heimischen Markt, durch höhere Preise die Verluste wieder ausgleichen zu lassen. Wir subventionieren mit dem Kauf deutscher PKW die niedrigen Preise in den USA

Ein Vertreter der Autoindustrie hat es letzten im TV, auf die Preisunterschiede selbst in der EU angesprochen, ohne Rot zu werden so erklärt, in den Ländern wo der Wohlstand, die Ersparnisse, die Barmittel der Menschen höher sind, dort nehmen wir auch einen höheren Preis.

bis denne
eisenherz

.. und zur Buhmann-Währung werden, der niedrige Leitzinsen und fallender Kurs quasi "vorgeschrieben" werden, um das globale CT-Szenario (Schneeballsystem besonderer Art) aufrecht zu erhalten.
Das passiert, wenn sich die Japaner von der ihnen aufgetragenen Rolle mal verabschieden wollen, und wenn "alle Stricke reissen".

Bitte net schon wieder auf mich losgehen, gell. Weißgarnix & co. Ihr werdet schon sehen.

E. B.