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Die Frage des wo zuerst oder Mittendrinnen statt dem Wann

QuerDenker @, Sonntag, 23.12.2007, 08:01 (vor 6605 Tagen) @ Lex Mercatoria

Hallo Lex,

Na? Hälst ja noch immer wacker die "automotive"-Problematik hoch...

bei dem Thema diskutieren wir beide immer mit :-)

Übrigens:
'Wacker'(wg. Silizium und Co) ist auch so ein "Kandidat"

Ich denke, die ersten großen Knaller dürften wir in den USA erwarten.
Chrysler ist ja beim Wechsel von Daimler zu Cerberus nicht gerade in die
Hände von "Auto-Profis" gelangt. Nüchtern betrachtet ist die Bude ja

..

Spannend bleibt's auch bei Ford und GM - we'll see!

Aber U.S.A. - um PC zu sein - dürfte nach "UK" - auch nach meiner Meinung sicher der erste Kandidat sein (oder ist schon !)
GM + Ford + Chrysler/Cerberus ++ und die ganzen Zulieferer dort welche "darben": "CONTI" hat auch dort nach "IL" 'Beziehugen' der besonderen Art.

Die "Produktionsschraube" ist seit rund 7-8 Monaten ein Thema !

Aber auch die 'Vernetzung' der Nutzfahrzeughersteller und Zulieferer nam stark zu. Dort wurden ebenfalls "größere Teile" an PrivEq und Hedges "abgegeben".
In dem Bereich hängen zu dem riesige Flotten am "rollenden Lagerraum": JustInTime. Dort bricht in der Folge der Produktionsdrosselschraube auch "alles ein".

angesprochen, ihr Wachstum im Wesentlichen mittels verbriefter Kredit-/
Leasingverträge generiert, bekommt vielleicht Cerberus als großer
"Prolongator" bei der Rettung von Chryslers noch einen spannenden
Auftritt?

Genau: Dieses Damoklesschwert hängt jetzt via ABS und Co wieder auf die Banken/Leasing/Versicherer ++

Auch daran denken wer sind in der Halbleiterei - welche in Europa auch maßgeblich am "Autogeschäft" hängt - mit Cerberus/Blackstone usw. "angefreundet" hat !

Das wünsche ich Dir auch und dem ganzen Board natürlich ebenso.

DANKE

Grüße

QuerDenker

--
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