Das sind doch nur Marionetten

ventura, Samstag, 05.01.2008, 05:05 (vor 6593 Tagen) @ certina

Die werden zwischengeschaltet.
Da sucht jemand einen Marktzugang.
Noch besteht die AB aus 3 separaten Firmen: AB, DBA, LTU.
Der zukünftige Eigner kann sich den gewünschten Firmenzuschnitt jetzt, ohne die Kosten des Sozialplanes, präsentieren lassen.
Die Technik der LTU und ein großer Teil des Bodens wurden schon ausgegliedert.
Was braucht man?
Vielleicht die Langstrecken aus DUS und MUC raus?
Die 1a Kurzstrecken - Slots der DBA, ein echtes Ärgernis für die LH?
Wenn man sich mit den Bilanzen beschäftigt, stellt man fest: die AB
hat noch keinen Profit aus dem operativen Bereich gezogen.
Nun wird der interessante Bereich zurecht geschnitten, das Personal in eine andere Firma AB (?) verschoben (BGB 613A - wie geschaffen für das Schauspiel) und das "gute Stück" geht an den wahren Interessenten.
Den Rest kann man für den Einstand verscherbeln (TUI?), was übrig bleibt, wird zur Ben Q der deutschen Luftfahrt.
Ich denke da kommen Chineser, der mit dem Aachener Orden wurde in letzter Zeit oft in dieser Ecke gesichtet.
Auf jeden Fall ist der Ordensträger nicht mehr Chef im Ring (15% DB , 15% Vatas). Damit stehen die "Visionen" zur Disposition. Er war eigentlich mit seinem Minianteil noch nie der "Unternehmer", mehr der Hofhund der an der Gründung beteiligten - und hir gab es seiner Zeit nur steuerliche Motive.
Damals bestand die Vision des Ordensträgers aus dem mitgenommenen Kundenordner der LTU (Veranstalter).
Mal schauen, was Middelhoff demnächst zum Besten gibt.
Erinnert sehr an die damaligen Raider bei Continental und TWA.
Als Kleinanleger sollte man sich da raus halten.
Gruß
V