Das kann verschiedene Gründe haben - der häufigste dürfte die Arbeitsüberlastung der zu wenigen Bearbeiter sein.
Das hört sich trivial an, dürfte aber in vielen Fällen der Grund für Verweisen, Herunterspielen oder Nichtstun sein. Mir ist ein Fall aus der Privatfliegerei bekannt, der trotz Personenschadens ausdrücklich nicht von der BFU untersucht wurde, obwohl es Hinweise auf ein technisches Versagen gab.
Diese Umstände dürften aber von entsprechend interessierten Kreisen auch billigend in Kauf genommen werden, schließlich ist für Gender-Blaba ja immer genug Geld da - warum dann nicht für Fachbeamte? ![[[zigarre]]](images/smilies/zigarre.gif)
Nachsatz: Wenn ich mich recht entsinne, hat die DGLRM auch mal zum Thema "Fume Events" etwas untersucht und veröffentlicht. Leider habe ich meine Zugangscodes verschlampt und komme seit der Site-Umstellung nicht mehr in den Mitgliederbereich.![[[wut]]](images/smilies/wut.gif)
Update: Doch, habe wieder Zugang. Die Abstracts zu den Untersuchungen ergeben aber nur: Es gibt Fume Events(!), die Ursachen sind vielfältig, es sind eine Fülle von sehr individuellen Fällen zu verzeichnen, die als Arbeitsunfall zu werten sind, Langzeitschäden sind bisher nicht bekannt, Hersteller und Betreiber werden zu "erhöhter Aufmerksamkeit" bezüglich Kabinenluft aufgefordert...
--
Beste Grüße
GRIBA
gesamter Thread:
- Futter für Nereus: Zum Absturz der Germanwings-Maschine -
Theo Stuss,
24.03.2017, 11:53
- Ticker und Ticker - je nach Bedarf -
nereus,
24.03.2017, 12:12
- Nanu: 3x Ipad??? -
Reffke,
24.03.2017, 12:38
- Da kommen schon ein paar Dinge zusammen -
nereus,
24.03.2017, 13:35
- ganz großes Kino - unbedingt anschauen! -
nereus,
24.03.2017, 16:59
- Von Journalismus kann hier nicht mehr gesprochen werden! - Rumbidu, 24.03.2017, 21:10
- Ich bin fassungslos........... - Zooschauer, 24.03.2017, 21:20
- Video nicht mehr verfügbar, Ersatzlink? (oT)
-
D-Marker,
25.03.2017, 21:23
- Ich habe es heruntergeladen. Gibt es eine bessere Plattform als Youtube? -
Theo Stuss,
25.03.2017, 21:49
- Methode MuP - D-Marker, 25.03.2017, 22:37
- Dieses Video ist aufgrund des Urheberrechtsanspruchs von Gerald Aigner nicht mehr verfügbar. - Rainer, 25.03.2017, 22:24
- Ich habe es heruntergeladen. Gibt es eine bessere Plattform als Youtube? -
Theo Stuss,
25.03.2017, 21:49
- Zusammenfassung auf Epochtimes.de - Theo Stuss, 25.03.2017, 21:41
- vermutliche Reaktion des Staates -
aliter,
25.03.2017, 06:14
- Ja aber.............. - Rotti, 25.03.2017, 08:36
- Wovor hatten die flugunwilligen Besatzungen bei Germanwings Angst? -
paranoia,
25.03.2017, 09:26
- Informationen zu Johann Reuß -
nereus,
25.03.2017, 10:41
- aerotoxisches Syndrom -
paranoia,
25.03.2017, 12:14
- Airbus, Frage in die Runde: Backdoor in Hard-/Software??? - Reffke, 25.03.2017, 12:32
- Das Thema zieht seine Kreise und "der Staat" reagiert... -
Griba,
25.03.2017, 19:23
- Flugsicherheit -
paranoia,
25.03.2017, 19:48
- Das kann verschiedene Gründe haben - der häufigste dürfte die Arbeitsüberlastung der zu wenigen Bearbeiter sein. - Griba, 25.03.2017, 20:29
- Flugsicherheit -
paranoia,
25.03.2017, 19:48
- Das Flugzeug (mit Brandgeruch laut Kapitän) wurde NICHT untersucht??? - SevenSamurai, 25.03.2017, 20:08
- aerotoxisches Syndrom -
paranoia,
25.03.2017, 12:14
- Das war für mich das Auffälligste an der ganzen Geschichte. - Griba, 25.03.2017, 19:01
- Informationen zu Johann Reuß -
nereus,
25.03.2017, 10:41
- Datenmanipulation ist wohl eher unwahrscheinlich. - Griba, 25.03.2017, 18:50
- ganz großes Kino - unbedingt anschauen! -
nereus,
24.03.2017, 16:59
- Da kommen schon ein paar Dinge zusammen -
nereus,
24.03.2017, 13:35
- Nanu: 3x Ipad??? -
Reffke,
24.03.2017, 12:38
- Smartphones: Eine Frage an euch. -
SevenSamurai,
25.03.2017, 20:04
- Neuigkeit! - YooBee, 28.03.2017, 00:07
- Germanwings-Crash: Neue Erkenntnisse und Thesen - Leserzuschrift, 26.03.2017, 13:26
- Ticker und Ticker - je nach Bedarf -
nereus,
24.03.2017, 12:12
