Kein Aufschwung in Sicht, eher ein Rolle rückwärts
Hallo fridolin,
danke für die Infos.
Das 1.Halbjahr 2007 für die privaten Zulassungen sieht in der Tat wenig erfreulich aus. Die Zahlen für das 2. Halbjahr werden kaum besser sein.
Abwarten, wie die Autohersteller darauf reagieren werden. Noch scheinen ihnen die gewerblichen Zulassungszahlen und der Export zu genügen.
Was mich allerdings immer ärgert, das die Exporte oft genug mit niedrigen Preisen in die zu exportierenden Länder erreicht werden, davon träumen wir hier in Deutschland nur. Ein PKW - Großhändler hat es vor ein paar Monaten auch einfach so zugegeben, das in Deutschland, wo noch viel Geld auf den Sparbücher liegt, dort werden die Preise der PKW an die Finanzierungsmöglichkeiten der Käufer nach oben hin angepasst. Der Käufer in Deutschland subventioniert die Preise für den Export.
Mal schauen, wann einer von den Autoherstellern realisiert, das der Geldmangel und die Kaufzurückhaltung wegen der zu hohen Preise, für den Einbruch bei den Zulassungszahlen verantwortlich sind. Eine zeitlang werden sie es noch mit dem Bezahlen auf Kredit strecken können, was jetzt schon als der Standart bei den Preisauszeichnungen im Verkauf zu beobachten ist. Auch in Deutschland scheint mir das Ende der Autofahnenstange erreicht worden zu sein.
bis denne
eisenherz
gesamter Thread:
- Pkw-Neuzulassungen 2007 -
fridolin,
08.01.2008, 05:36
- Nachtrag: Quelle - fridolin, 08.01.2008, 05:51
- Pkw-Neuzulassungen 2007. Alles Aufschwung, oder was? -
prinz_eisenherz,
08.01.2008, 06:08
- KBA-Statistik nach Haltern -
fridolin,
08.01.2008, 07:36
- Kein Aufschwung in Sicht, eher ein Rolle rückwärts -
prinz_eisenherz,
08.01.2008, 09:18
- Kein Aufschwung in Sicht, eher ein Rolle rückwärts - Albert, 08.01.2008, 09:53
- Tarnen und Täuschen - schon seit JAHREN! - Lex Mercatoria, 08.01.2008, 10:17
- Kein Aufschwung in Sicht, eher ein Rolle rückwärts -
prinz_eisenherz,
08.01.2008, 09:18
- KBA-Statistik nach Haltern -
fridolin,
08.01.2008, 07:36
