Kein Aufschwung in Sicht, eher ein Rolle rückwärts
Hallo Prinz,
ich blick auch nicht mehr durch.
Welches Auto darf denn demnächst noch (z.B. in Städte) fahren? Mit welchen Plaketten? Braucht das dann mehr wegen dem ganzen Filtergedöns? Wie oft geht sowas kaputt/muss man in die Werkstatt? Kostet ein neuer Auspuff dann 1000,-Euro?
Kleine Autos wie früher der BMW 3 er kostet heute als Kombi mit vernünftigen Diesel, etwas Leder und Kleinkram fast 50000,-Euro. Dafür gab es früher echte Autos mit 8 Zylinder und Platz.
Was macht die Steuer? Wohin geht der Benzinpreis? Eigentlich sind doch heute 7 Liter Verbrauch schon zuviel bei den Preisen. Aber Autos drunter machen keinen Spaß. (Ausnahme der neue Mini Clubman S - 177 PS -braucht 6,5 L. - kostet aber mit ein bißchen Extras auch 31000,-)
Und der Gang zum Autohasu ist auch nicht so erfreulich. Die zeigen einem erst die Listenpreise. Da ist doe Lust schon weg.
gesamter Thread:
- Pkw-Neuzulassungen 2007 -
fridolin,
08.01.2008, 05:36
- Nachtrag: Quelle - fridolin, 08.01.2008, 05:51
- Pkw-Neuzulassungen 2007. Alles Aufschwung, oder was? -
prinz_eisenherz,
08.01.2008, 06:08
- KBA-Statistik nach Haltern -
fridolin,
08.01.2008, 07:36
- Kein Aufschwung in Sicht, eher ein Rolle rückwärts -
prinz_eisenherz,
08.01.2008, 09:18
- Kein Aufschwung in Sicht, eher ein Rolle rückwärts - Albert, 08.01.2008, 09:53
- Tarnen und Täuschen - schon seit JAHREN! - Lex Mercatoria, 08.01.2008, 10:17
- Kein Aufschwung in Sicht, eher ein Rolle rückwärts -
prinz_eisenherz,
08.01.2008, 09:18
- KBA-Statistik nach Haltern -
fridolin,
08.01.2008, 07:36
