Andere Branchen - Gleiches Spiel -- ABS vs. ALB :)

QuerDenker , Sonntag, 16.12.2007, 04:47 (vor 6187 Tagen) @ Lex Mercatoria

Hallo Lex und @ALLE !
-- Hallo @dottore - Spezialfrage ganz unten

Da schau her - Du hast ja durchaus Einblick in die Materie. " />

Neugierig - ob meiner "Umwelt" - war ich schon immer

Ich danke Dir für Deine nochmalige Antwort und Deine Einschätzung.

Bitte gerne - Denn was nützt die "private Einsicht" wenn heute "TeamWork" gefragt ist - denn sonst wäre jede(r) Mensch/Familie als Einsiedler auf seiner kleinen Insel - ohne Komunikation usw. ---- Aber ich hör' schon auf zu philosophieren ! -- Aber dies ist eines der Gründe für die Existenz des DGF

Vielleicht noch als Ergänzung von meiner Seite:

Die Automobilbranche ist meinem Eindruck nach, was deren gesamt-
wirtschaftliche Situation angeht, mit einer unglaublichen Blindheit
geschlagen.

Zum einen ist es Herdentrieb, da ja viel mehr Kooperationen stattfinden wie offiziell an die Endkunden kommt, aber auch nur sehr kurzzeitig gedachter "Erfolgsdruck" auf das mittlere Management: "project manager" für eine einzelne Schraube uns ähnliche "Notwendigkeiten"

Man kann hier auch die Halbleiterei (welche in D/EU ja sogar sehr mit Automotive "verwebt" ist anführen -- CONTI macht ja schon lange nicht mehr auf Reifen: vgl. "Kooperationen" mit TEWES, Motorola AIEG, Siemens/VDO +++

Ebenfalls wurde hier in den letzten zehn Jahren fleissig "Tafelsilber" an Fonds "verscherbelt" (Standardprodukte, Speicher, Niegen usw.)

Daneben der "Handy"markt und den "DSL/Telekom"-Markt: bzw. deren Zulieferer
Sogar TI (Texas Instruments) hat hier "irgendetwas" erkannt und z.B. eine ganze Chip-Baureihe für DSL&Co (natuerlich endkunden- und vermittlungstellenseitig) an Infineon "abgegeben" - Punkt ist hier auch, daß die ICs teilweise zum Kilo-Preis-des-Sandes (also Preis-Dumping ohne Ende) "verkauft" werden.

Oder die ehemalige Bosch-Telekom in Backnang (Richtfunk und Satellitentechnik: zwischendurch geteilt: jetzt nach MARCONI --> Ericsson ...

Übrigens ist vor kurzem die D.-Telekom bei ihren DSLAMs (einfach gesagt 'Sammelknoten' der Endkunden-DSL-Leitungen) auch wieder auf CISCO "zurückgestiegen" (Waren seit Jahren bei Produkten einer kleineren amerikanischen Firma wo ein finanzielle "Beteiligung" bestand ...)
(@igelei und andere "Insider": einfach mal die MAC-Adressen "anschauen")

Interessant auch das erst vor ein paar Tagen bekannt gegebene "JointVenture" von SonyEricsson und Motorola bzgl. der gemeinsamen Firmware-"Forschung" fuer "Handy" -- Man denke hier an Metrowerks als Softwareschmiede und Entwicklungsplattform "quasi-Monopolist"
Und auf der "Gegenfront" der :
das schon lange 'angedrohte' googlesche "Handy"-Betriebssystem
Bill G. aus Redmond mit CE und Derivaten
Apple mit seinem iPhone-OS - trotz Spezialvertrieb über "T-Mob"
(Und über Siemens-Mobile und BenQ brauche ich ja wohl nicht reden ...)
Man sollte auch nicht vergessen, das vor ein paar Wochen E. Zander (Mot. CEO)
den sicheren Weg nach vorne, d.h. aus der Firma angekündigt/genommen hat.

Und Fest- (POTS, ISDN, DSL, ++) und Mobilfunknetze (GSM/EDGE, UMTS) sind technisch fast nicht mehr zu trennen - dank SS7 (Signaling System 7 -- nichts vor über 50 Jahren !)
Alles 'digital' und damit "skalierbar" und beliebig transparent ...

Aber jetzt zurück zu(m) ABS -- Denn das englische ALB hier für "Anti Lock Brake" bietet über "look" (-- cave: "nur nicht näher hinschauen" eine schöne Überleitung " />

Die ABS Masche/Methodik findet dort überall genauso statt:
große und kleine Telekom-"Netz"-Betreiber (bundesweit und "Stadtnetz")
ISP (CISCO und JUNIPER - e.g. - haben schon lange "Leasingangebote")
dito bei HP und ..... (und HP == High Price war und ist einfach so)
dito bei SUN Micro und anderen "Rechenzentrumsausstattern"
+++++++

Resultat:
Überall wo kein weiteres Wachstum stattfindet "klemmt" der ABS-Motor !
Und was beobachten wir alle: ABschwung (oder zumindestens zunächst Stagnation -- DANKE Physik: VOR DEM ZURÜCKROLLEN (z.B. beim Halt am STOP-Schild=) IST DIE GESCHWINDIKKEIT ERSTMAL NULL ! .......) (Ich könnte auch vom "zwangsweisen Nulldurchgang" beim Vorzeichenwechsel sprechen :)

In der Folge -- na was wohl ......................

Meine Hoffnung war, daß sich jemand auf diesem Board schon mal intensiver
mit mit der Thematik (laufende Marktentwicklung der ABS-Transaktionen auf
Seiten der Auto-Konzerne) auseinandergesetzt hat.

Vielleicht hat ja @dottore noch ein paar Details/Fakten/Zahlen hierzu ?

Meine Meinung ist, daß das Ganze eine eine komplex verwobene "retardierte Riesen-Bubble" ist - "langsam aber gewaltig" " />

Ich sehe die "KnowHow"-Bindung in kleine Unternehmen aber sogar positiv.
Denn die kleinen können sich schnell und flexibel einfach auf neue Produkte/Werte/Entwicklungen einstellen. Aber ein Automobilhersteller/Telekomequipmenthersteller/... tut sich hier "schwerer"
wenn er plötzlich "Fahrräder/Toaster/Waschmaschinen" 'basteln' soll
--> An @ALLE: Kopf oben lassen und immer auf der Ausschau nach "neuen Zielen" bleiben .....................................

Beste Grüße

QuerDenker

--
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