Akku gegen Diesel - Hinweis eines freundlichen Lesers

paranoia , Die durchschnittlichste Stadt im Norden, Mittwoch, 13.09.2017, 23:15 (vor 3115 Tagen) @ paranoia

Hallo Leute,

Forist T. schreibt und bezieht sich wohl auf einer meiner Beiträge in dem vorangegangenen Monsterfaden:

[...
bitte beachten Sie in Ihren Berechnungen, dass z.B. die Batterie nach dem zurücklegen der Strecke noch im Auto liegt, im Gegensatz zum Diesel, der nun weg ist. Zum Anderen werden weniger als 20% der Energiemenge des Diesels in Fortbewegung umgewandelt, im Gegensatz dazu ca. 90% der Batterieenergie.
...]

Dazu meine ich:

Das Fahrzeuggewicht eines Diesels fällt zyklisch von vielleicht 70l auf 10l.
Diese Änderung von etwa 60kg, macht etwa 4% eines 1,5Tonner-Mittelklasse-PKWs aus. Die Masse geht nur linear in die Formel für die Energie ein: E=1/2mv^2.
Im Stadtverkehr schlägt das mangels fehlender Rekuperation schon zu Buche, kann ich aber leider nicht quantifizieren.

Das Elektrofahrzeug weist dauerhaft ein gewisse Mehrmasse auf, vielleicht 200kg.
Das Mehr an Masse wird aber in gewissem Maß durch die Rekuperation beim Bremsen kompensiert, das Ausmaß kann ich so nicht abschätzen.

Ein Wirkungsgrad von nur 20% für den Diesel erscheint mir sehr gering.
Die Wikipedia spricht von 38%:
https://de.wikipedia.org/wiki/TDI_%28Motorentechnik%29

Allerdings müsste man der Fairness halber im Systemvergleich am Rad messen, was den Wirkungsgrad drücken würde, aber der Wikipedia-Artikel erwähnt nicht den Messort.

Gruß
paranoia

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Ich sage "Ja!" zu Alkohol und Hunden.