Das stimmt so einfach nicht...
Hallo Dieter,
so wie du das schreibst stimmt das einfach nicht. Der Verbrennungsmotor hat eben im Gegensatz E-Motor nur in einem eng begrenzten Drehzahlband überhaupt ein nutzbares Drehmoment, weshalb ja auch zwangsläufig ein Getriebe verbaut werden muss. E-Motoren liefern ab der ersten Umdrehung das volle Drehmoment und lassen sich dabei über eine Leistungselektronik viel besser steuern als ein Verbrennungsmotor.
Speziell wenn um das Anfahren großer Lasten geht, ist der E-Motor unschlagbar, wie man am sog. Dieselelektrischen Antrieb schön sehen kann. Das ist ein Fakt, der den meisten Menschen nicht bewußt ist: Egal ob riesige Güterlok oder riesiger Muldenkipper - der Dieselmotor treibt lediglich eine Generator an, der Strom für E-Motoren liefert.
![[image]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Liebherr_T282.jpg)
Quelle:wikimedia commons
Und beim Tesla würde bei langen Steigungen mit Hänger auf keinen Fall der E-Motor schlapp machen, sondern die Batterie bzw. der Wechselrichter.
Der E-Motor ist in JEDER Hinsicht dem Verbrennungsmotor überlegen, die Batterien sind dem Kraftstoff NOCH nicht überlegen.
Was bei den Kraftstoffen aber gerne vergessen wird: Pro kg Benzin werden 11.370 Liter Luft benötigt, die man beim Fahren aus der Umwelt entnimmt.
VG
smiths74
gesamter Thread:
- Lithium als Energieträger für alternative Energiespeicher? -
paranoia,
13.09.2017, 22:49
- Akku gegen Diesel - Hinweis eines freundlichen Lesers -
paranoia,
13.09.2017, 23:15
- 200kg Batterien sind wohl eher kleine Lieferwagen für den Stadtverkehr (30-50km Reichweite) -
Socke,
13.09.2017, 23:35
- 200kg Mehrgewicht des Elektroautos = Differenzgewicht - paranoia, 13.09.2017, 23:42
- Das Märchen vom E-Auto - WKN007, 14.09.2017, 09:42
- Milchmädchenvergleiche -
eesti,
14.09.2017, 09:59
- Du meinst wohl 10 l - oder? - Mein 14jähriger schluckt übrigens zwischen 4,5 und 7 l - auch ein Kombi -
Olivia,
14.09.2017, 13:44
- mein 17jähriger schluckt bei 4,5to Gesamtgewicht (Kombi+Hänger) ca. 9,0 l -
Dieter,
14.09.2017, 16:23
- Mein 19jähriger schluckt bei 5to Gesamtgewicht (Transporter+Wohnwagen) ca. 9,8 l -
Rainer,
14.09.2017, 23:13
- meine Geschwindigkeiten -
Dieter,
14.09.2017, 23:39
- Hubraum - Rainer, 15.09.2017, 09:23
- meine Geschwindigkeiten -
Dieter,
14.09.2017, 23:39
- Mein 19jähriger schluckt bei 5to Gesamtgewicht (Transporter+Wohnwagen) ca. 9,8 l -
Rainer,
14.09.2017, 23:13
- Mein Dieselverbrauch real 0,95Liter auf 100Personenkilometer. - eesti, 15.09.2017, 09:50
- mein 17jähriger schluckt bei 4,5to Gesamtgewicht (Kombi+Hänger) ca. 9,0 l -
Dieter,
14.09.2017, 16:23
- Elektroauto und Drehmoment -
Dieter,
14.09.2017, 16:17
- Das stimmt so einfach nicht... -
smiths74,
16.09.2017, 00:00
- Energietransfer von Speicherform in Transportform in Speicherform - Yellow++, 16.09.2017, 14:50
- FU und kein Getriebe gegen bessere Energieausbeute - Dieter, 17.09.2017, 10:51
- Das stimmt so einfach nicht... -
smiths74,
16.09.2017, 00:00
- Du meinst wohl 10 l - oder? - Mein 14jähriger schluckt übrigens zwischen 4,5 und 7 l - auch ein Kombi -
Olivia,
14.09.2017, 13:44
- 200kg Batterien sind wohl eher kleine Lieferwagen für den Stadtverkehr (30-50km Reichweite) -
Socke,
13.09.2017, 23:35
- Mehr als genug Lithium.... -
smiths74,
13.09.2017, 23:50
- Denkfehler Deines Bekannten bei verfügbarem Lithium -
paranoia,
14.09.2017, 00:08
- Hast du mal gelesen, was du hier verlinkt hast?? -
smiths74,
14.09.2017, 06:36
- Bitte die Rechnung fertig machen -
Zürichsee,
14.09.2017, 08:48
- Dann lies bitte auch zu Ende... - smiths74, 14.09.2017, 22:37
- Bitte die Rechnung fertig machen -
Zürichsee,
14.09.2017, 08:48
- Hast du mal gelesen, was du hier verlinkt hast?? -
smiths74,
14.09.2017, 06:36
- [Vortext im Beitrag wurde durch den Moderator entfert!] Da widerspreche ich: Viel zu wenig Lithium - Zürichsee, 14.09.2017, 00:29
- Denkfehler Deines Bekannten bei verfügbarem Lithium -
paranoia,
14.09.2017, 00:08
- Bei mir ums Eck entsteht eine Lithiummine - Herb, 14.09.2017, 10:15
- keine Sorge wegen des Lithiums ... -
valuereiter,
14.09.2017, 10:25
- (Teil-)Austausch Neodym durch Polymere - Centao, 14.09.2017, 11:13
- Ach der Strom kommt doh sowieso aus der Steckdose -
ufi,
14.09.2017, 17:55
- Kupfer long kann ich dazu nur sagen. Die Performance war schon in den letzten Jahren nicht schlecht. -
Griba,
14.09.2017, 18:05
- Vorsicht! -
Balu,
14.09.2017, 18:55
- Danke für den Tipp, werde ihn beherzigen. (oT)
-
Griba,
14.09.2017, 21:59
- Danke für den Tipp, werde ihn beherzigen. (oT)
- Vorsicht! -
Balu,
14.09.2017, 18:55
- Aktuell werden alle Neuinstallationen in Aluminium ausgeführt. -
Rainer,
14.09.2017, 23:53
- 21 kW müssten gehen -
ufi,
15.09.2017, 19:35
- Elektrogrundlagen - Rainer, 16.09.2017, 17:03
- 21 kW müssten gehen -
ufi,
15.09.2017, 19:35
- Kupfer long kann ich dazu nur sagen. Die Performance war schon in den letzten Jahren nicht schlecht. -
Griba,
14.09.2017, 18:05
- Wo liegen die Limits von Batterien und wie viele bräuchte die Welt? - smiths74, 14.09.2017, 22:54
- Akku gegen Diesel - Hinweis eines freundlichen Lesers -
paranoia,
13.09.2017, 23:15
