meine Geschwindigkeiten
So einen Hanomag/Mercedes 306D hatten wir auch mal, ist aber schon länger her.
Bei meinem Kombi mit Hänger muß ich gestehen, daß mein Hänger sehr laufruhig ist, für den französischen Markt gebaut wurde (also für Tempo 130) und ich feststellte, daß bei dem Hänger durch mein noch höher gefahrenes Tempo unter Last die Reifen sehr litten und ich inzwischen auch auf dem Hänger (2,7to) Reifen montieren ließ, die für mind. Tempo 180 zugelassen sind. Jetzt fühle ich mich sicherer. Grundsätzlich: Das Tempo passe ich dem Straßenverkehr an und nicht den Schildern. Außerdem weiß ich genau, wie ich zu laden habe, damit der Hänger sehr laufruhig bei jedem Tempo ist, auch bei plötzlichen Bewegungen, Ausweichmanövern, etc.
Übrigens verbrauche ich in Deutschland mit Hänger am wenigsten Sprit (schaue trotzdem noch viel in die Spiegel).
Mein großes Womo 7,5to, hinter dem ich zuweilen noch mal ein 6,5to Hänger hinter habe (beides voll) und mit dem ich dann auf der Autobahn meist Tempo 100 fahre bei einem relativ kleinem 4 l Motor verbraucht dagegen üppige 25 l. Bei Strecken mit vielen Gefälle- und Steigungsbereichen auch 28l und natürlich weniger Tempo, da die Kiste nicht mehr schafft mit Hänger.
Vermutlich würde der Wagen mit größerem und leistungsstärkerem Motor bei meiner Fahrweise weniger verbrauchen, zumal er sich mit den 14 Tonnen an Steigungen recht schwer tut und bergab die Motorbremse betätigen muß, stark runterschalten, da er sonst zu schnell würde.
Bei einer Gewichtsklasse von 10-15 To sollte der Motor schon in der 6 l-Klasse meiner Ansicht nach sein.
Gruß Dieter
--
Die größte und gefährlichste Seuche unserer Zeit scheint mir die Zustimmung zu den "Grünen" zu sein.
gesamter Thread:
- Lithium als Energieträger für alternative Energiespeicher? -
paranoia,
13.09.2017, 22:49
- Akku gegen Diesel - Hinweis eines freundlichen Lesers -
paranoia,
13.09.2017, 23:15
- 200kg Batterien sind wohl eher kleine Lieferwagen für den Stadtverkehr (30-50km Reichweite) -
Socke,
13.09.2017, 23:35
- 200kg Mehrgewicht des Elektroautos = Differenzgewicht - paranoia, 13.09.2017, 23:42
- Das Märchen vom E-Auto - WKN007, 14.09.2017, 09:42
- Milchmädchenvergleiche -
eesti,
14.09.2017, 09:59
- Du meinst wohl 10 l - oder? - Mein 14jähriger schluckt übrigens zwischen 4,5 und 7 l - auch ein Kombi -
Olivia,
14.09.2017, 13:44
- mein 17jähriger schluckt bei 4,5to Gesamtgewicht (Kombi+Hänger) ca. 9,0 l -
Dieter,
14.09.2017, 16:23
- Mein 19jähriger schluckt bei 5to Gesamtgewicht (Transporter+Wohnwagen) ca. 9,8 l -
Rainer,
14.09.2017, 23:13
- meine Geschwindigkeiten -
Dieter,
14.09.2017, 23:39
- Hubraum - Rainer, 15.09.2017, 09:23
- meine Geschwindigkeiten -
Dieter,
14.09.2017, 23:39
- Mein 19jähriger schluckt bei 5to Gesamtgewicht (Transporter+Wohnwagen) ca. 9,8 l -
Rainer,
14.09.2017, 23:13
- Mein Dieselverbrauch real 0,95Liter auf 100Personenkilometer. - eesti, 15.09.2017, 09:50
- mein 17jähriger schluckt bei 4,5to Gesamtgewicht (Kombi+Hänger) ca. 9,0 l -
Dieter,
14.09.2017, 16:23
- Elektroauto und Drehmoment -
Dieter,
14.09.2017, 16:17
- Das stimmt so einfach nicht... -
smiths74,
16.09.2017, 00:00
- Energietransfer von Speicherform in Transportform in Speicherform - Yellow++, 16.09.2017, 14:50
- FU und kein Getriebe gegen bessere Energieausbeute - Dieter, 17.09.2017, 10:51
- Das stimmt so einfach nicht... -
smiths74,
16.09.2017, 00:00
- Du meinst wohl 10 l - oder? - Mein 14jähriger schluckt übrigens zwischen 4,5 und 7 l - auch ein Kombi -
Olivia,
14.09.2017, 13:44
- 200kg Batterien sind wohl eher kleine Lieferwagen für den Stadtverkehr (30-50km Reichweite) -
Socke,
13.09.2017, 23:35
- Mehr als genug Lithium.... -
smiths74,
13.09.2017, 23:50
- Denkfehler Deines Bekannten bei verfügbarem Lithium -
paranoia,
14.09.2017, 00:08
- Hast du mal gelesen, was du hier verlinkt hast?? -
smiths74,
14.09.2017, 06:36
- Bitte die Rechnung fertig machen -
Zürichsee,
14.09.2017, 08:48
- Dann lies bitte auch zu Ende... - smiths74, 14.09.2017, 22:37
- Bitte die Rechnung fertig machen -
Zürichsee,
14.09.2017, 08:48
- Hast du mal gelesen, was du hier verlinkt hast?? -
smiths74,
14.09.2017, 06:36
- [Vortext im Beitrag wurde durch den Moderator entfert!] Da widerspreche ich: Viel zu wenig Lithium - Zürichsee, 14.09.2017, 00:29
- Denkfehler Deines Bekannten bei verfügbarem Lithium -
paranoia,
14.09.2017, 00:08
- Bei mir ums Eck entsteht eine Lithiummine - Herb, 14.09.2017, 10:15
- keine Sorge wegen des Lithiums ... -
valuereiter,
14.09.2017, 10:25
- (Teil-)Austausch Neodym durch Polymere - Centao, 14.09.2017, 11:13
- Ach der Strom kommt doh sowieso aus der Steckdose -
ufi,
14.09.2017, 17:55
- Kupfer long kann ich dazu nur sagen. Die Performance war schon in den letzten Jahren nicht schlecht. -
Griba,
14.09.2017, 18:05
- Vorsicht! -
Balu,
14.09.2017, 18:55
- Danke für den Tipp, werde ihn beherzigen. (oT)
-
Griba,
14.09.2017, 21:59
- Danke für den Tipp, werde ihn beherzigen. (oT)
- Vorsicht! -
Balu,
14.09.2017, 18:55
- Aktuell werden alle Neuinstallationen in Aluminium ausgeführt. -
Rainer,
14.09.2017, 23:53
- 21 kW müssten gehen -
ufi,
15.09.2017, 19:35
- Elektrogrundlagen - Rainer, 16.09.2017, 17:03
- 21 kW müssten gehen -
ufi,
15.09.2017, 19:35
- Kupfer long kann ich dazu nur sagen. Die Performance war schon in den letzten Jahren nicht schlecht. -
Griba,
14.09.2017, 18:05
- Wo liegen die Limits von Batterien und wie viele bräuchte die Welt? - smiths74, 14.09.2017, 22:54
- Akku gegen Diesel - Hinweis eines freundlichen Lesers -
paranoia,
13.09.2017, 23:15
