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Nachfragen...

fridolin, Mittwoch, 19.12.2007, 13:50 (vor 6610 Tagen) @ Wassermann

Nun haben es die Nachrüstfilterhersteller nicht mit Neuwagen zu tun,
sondern mit Gebraucht- bzw Verbrauchtwagen. Also wird ein möglichst guter
Gebrauchter gesucht, der wird Motorentechnisch auf Vordermann gebracht und
mit dem werden die Zulassungstests gefahren. Die Testfahrer fahren barfuß,
um genügend Feingefühl zu haben.

Da darf man aber keine Leute einsetzen, die unter Schweißfüßen leiden... [[zwinker]]

Was ist passiert, der hinterher in der Wildnis gemessen Absorptionsgrad
ist natürlich höher, da a) verschlissenes Auto, b) anders Motivierter
Testfahrer.
Kommt immer wieder vor. Selbst Neuwagen haben nach 60tkm kein
Zulassungsfähiges Abgasgemisch mehr.

Mal als Nachfrage (bezieht sich auf Katalysatoren allgemein, nicht unbedingt auf einen Diesel): altert ein Kat derart stark, daß nach einiger Zeit die Abgaswerte nach Norm nicht mehr eingehalten werden (Beschädigungen des Kat durch mechanische Einwirkung oder Überhitzung nicht gemeint, sondern nur normaler Verschleiß)? Was messen die denn bei TÜV/Dekra überhaupt bei der Abgasuntersuchung? Doch nur den relativen CO-Gehalt bei Leerlauf und erhöhtem Leerlauf. Sind die Grenzwerte bei der Abgasuntersuchung derart großzügig, daß sie ein Vielfaches der Normen für die Typzulassung betragen?

Dazu kommt, das die Grenzwerte für Neuwagen ausgelegt sind, der Hersteller
kann also Freiheitsgrade in der Motorsteuerung nutzen, die dem Nachrüster
verwehrt bleiben.
Das Problem ist nur, dass einige Nachrüstfilterhersteller den getesteten
Filter durch einen fertigungstechnisch günstigeren mit demselben
rechnerischen Absorptionsgrad ersetzt heben, ohne erneute Typprüfung.

Zum Thema "Freiheitsgrade nutzen" fällt mir noch eine Meldung einer Motorradzeitschrift vor einiger Zeit ein. Dort bestand der Verdacht, daß der Hersteller die Motorsteuerung so "optimiert" hatte, daß diese den genormten Meß-Fahrzyklus erkennt und dann die Abgaswerte entsprechend regelt, bei normalem Fahrbetrieb aber mit schlechteren Abgaswerten (für die Leistung aber besseren Werten) läuft. Ich weiß nicht, was daraus geworden ist. Wäre so etwas prinzipiell denkbar?

Danke und Gruß.

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