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QuerDenker , Mittwoch, 19.12.2007, 14:08 (vor 6187 Tagen) @ fridolin

Hallo fridolin,

mit dem werden die Zulassungstests gefahren. Die Testfahrer fahren

barfuß, um genügend Feingefühl zu haben.

Halte ich für ein Gerücht oder Einzelfälle:
Berufsgenossenschaften und StVO (Wenn nicht auf Rolle) haben da was dagegen

Da darf man aber keine Leute einsetzen, die unter Schweißfüßen
leiden...

Oder das wäre Manipulation der Messung " />

Mal als Nachfrage (bezieht sich auf Katalysatoren allgemein,
nicht unbedingt auf einen Diesel): altert ein Kat derart stark, daß nach
einiger Zeit die Abgaswerte nach Norm nicht mehr eingehalten werden
(Beschädigungen des Kat durch mechanische Einwirkung oder Überhitzung
nicht gemeint, sondern nur normaler Verschleiß)?

Schon mal einen Fehlzündung z.B. wegen Marderschaden (Zündkabel) gehabt ?
Dann könnte der "KAT" nur noch eine leerer Blechkörper sein :)
(Selbst gesehen !)

Was messen die denn bei
TÜV/Dekra überhaupt bei der Abgasuntersuchung? Doch nur den relativen
CO-Gehalt bei Leerlauf und erhöhtem Leerlauf. Sind die Grenzwerte bei der
Abgasuntersuchung derart großzügig, daß sie ein Vielfaches der Normen für
die Typzulassung betragen?[/color]

"Wer misst misst mist" (s.u.)

Zum Thema "Freiheitsgrade nutzen" fällt mir noch eine Meldung
einer Motorradzeitschrift vor einiger Zeit ein. Dort bestand der
Verdacht, daß der Hersteller die Motorsteuerung so "optimiert" hatte, daß
diese den genormten Meß-Fahrzyklus erkennt und dann die Abgaswerte
entsprechend regelt, bei normalem Fahrbetrieb aber mit schlechteren
Abgaswerten (für die Leistung aber besseren Werten) läuft. Ich weiß
nicht, was daraus geworden ist. Wäre so etwas prinzipiell denkbar?

Die Standardzyklen sind sehr "eng" definiert:
Stadt/Überland/Autobahn (wie so vieles hier auch an US-Normen angelehnt)

Wird praktisch nur "auf Rolle" gefahren -d.h. auf Prüfständen wo sehr viel Aufwand mit der Messung des "Abgases" und es Drumherums getrieben wird.

Somit wäre prinzipiell eine Erkennung möglich ...
ABER: dazu müssen mindestens 2-3 markante Abschnitte erkannt werden -
und das dauert erstmal einige Kilometer. Ob da der Prüfer zufrieden ist ?

Grüße

QuerDenker

--
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