Jeder sieht nur, was er sehen mag...

Didi , Freitag, 25.07.2014, 21:45 (vor 3780 Tagen) @ cassi
bearbeitet von unbekannt, Samstag, 26.07.2014, 13:14

Hallo cassi,

anhand der Spuren gehe ich davon aus, dass ein Flugzeugteil daran langgeschrammt ist und zwar von rechts oben nach links unten. Dabei hat das Teil die Oberfläche der Tragfläche tlw. aufgeschlitzt und durch die Deformation des Gegenteils entstanden die in Fluchtrichtung typisch ausgefransten Kratzspuren an den Seiten und in der Mitte nur die Lackbeschädigung.

Wären das Projektilspuren, wären diese wie mit dem Lineal gezogen und es gäbe bei diesem flachen Aufprallwinkel keine (vermeintlichen) Ein- und Austrittslöcher, sondern nur Deformationen und Lackbeschädigungen.
Bei Explosivgeschossen wäre die Ausfransung am Rand nicht nur in die Schussrichtung, sondern außermittig aber stark sternförmig durch die in alle Richtungen verteilte Splitter mit entspr. Sekundärlöchern.

Eine 777, die in 10 km Höhe (aus welchen Gründen auch immer) unkontrollierbar wird, wird nie definiert auf dem Erdboden notlanden. Die Maschine wird sehr schnell alle möglichen Flugfiguren vollführen, für die sie nicht konstruiert wurde und die die konstruktiv vorgesehenen Lastvielfache bei weitem überschreiten wird. D.h. sie wird noch vor dem Aufprall in viele Einzelteile zerbrechen - Tragflächen, Leitwerke und selbst der Rumpf werden vor dem Aufprall auf dem Boden in zahlreiche Einzelteile zerbrochen sein.

Gruß
Didi