Elektromobilität kommt schneller als gedacht! Tipping Point bereits 2016 möglich!

smiths74 , Mittwoch, 30.10.2013, 07:27 (vor 4045 Tagen)

Hallo Forum,
seit langer Zeit mal wieder ein Beitrag von mir. Grund ist ein Vortrag von Lars Thomsen, den ich für absolut sehenswert halte:

Für Lars Thomsen ist die Autoindustrie eine Pfanne voll Mais auf offener Flamme. Minutenlang passiert nichts, wenn aber das Öl eine Temperatur von 163 Grad erreicht, geht alles ganz fix: der Mais wird sekundenschell zu Popcorn. Diese Wandlung macht gerade auch die Autoindustrie durch: von konventionellen Antrieben hin zu Elektroautos.

Und das erste Maiskorn, so der Zukunftsforscher, ist bereits aufgegangen: Der Erfolg von Tesla markiere den Beginn einer unumkehrbaren Trendwende. „Die Automobilindustrie verändert sich derzeit mehr als in den vergangenen 50 Jahren“, sagt Thomsen auf einer Konferenz für Elektromobilität im Oktober.

Thomsen hat es sich zur Aufgabe gemacht, sogenannte Tipping-Points vorherzusagen. Also Punkte, an denen sich ganze Industriezweige für immer verändern. Sie können Konzerne in den Ruin treiben, wenn diese sie verschlafen. Das ließ sich zum Beispiel auf dem Handymarkt beobachten, als der einstige Marktführer Nokia seine Mobilfunksparte an Microsoft verscherbelte. Oder an den Pleiten der deutschen Fernsehhersteller, die den Trend zum Flachbildschirm verpassten. Oder beim analogen Bilder-King-Kong Kodak, der durch die digitale Fotografie schlicht überflüssig wurde.

“Viele Industrien haben sich in der Vergangenheit eingeredet, dass sich eine Technologie nie durchsetzt, die Konsumenten sie nicht wollen und man unanfechtbar ist”, sagt Thomsen. Doch die Skepsis von heute könne schnell die Pleite von morgen bedeuten. Genau an einem solchen Punkt stehe nun die Autoindustrie.

Quelle des Textes:WiWo-Artikel

Hier der Vortrag:

Elektromobilität: Revolution der Automobilindustrie

Denkt man Thomsens These konsequent zu Ende, dann wird speziell Deutschland von diesem Strukturwandel massiv erfasst werden, weil die deutsche Automobilindustrie diesen Trend (außer BMW) schlicht verpennt hat. Man hat zwar viele Versuche gemacht, aber alle waren halbherzig und sollten eher zeigen, dass es eben nicht geht! Es musste ein Mann vom Schlage eines Elon Musk daher kommen, und der Automobilindustrie mit seiner neuen Marke Tesla zeigen, dass es eben doch geht! Ist aber auch kein Wunder, denn die Automobilindustrie und ihre Zulieferer werden durch diesen Trend mehr oder weniger komplett in Frage gestellt! Denn bei elektrischen Antrieben braucht niemand mehr:

-Getriebe, Motorblock, Kolben, Kurbelwellen, Zündkerzen, common-rail-Hochdruckeinspitzer, Turbolader etc. etc.
- Metallurgieunternehmen für die Halbzeuge: hochanspruchsvolle, hochfeste Legierungen, Leichtlegierungen, ...
- dahinter die Hersteller der Präzisionsfräsmaschinen, Werkzeughersteller, Hartmetallschneiden, Motorblockgussunternehmen etc. etc.
- Knowhow-Kette von -zig Lehrstühlen für Verbrennungskraftmaschinen, Metallurgie, Massengut-Gießereitechnik ... an FHs, Unis, etc.
- Industrien für Kohlenwasserstoffe + Schmieröle: Tankstellennetze, Kraftstoffvertriebsnetz, Raffinerien (und deren Output-Schnitt, der sich ab dem Moment der disruptiven Einführung ständig verändern würde im Verhältnis Benzin/Kero/Diesel/Schmieröl...) und die daran gekoppelte Prozessindustrie, Raffineriekatalysatoren, ...
- Werkstätten und Ausbildung von zehntausenden von KFZ-Mechanikern, die alle dann Informatik-Techniker werden müssen
- etc. pp.

Verständlich das in der Automobilindustrie das große Zittern begonnen hat...

Ich bin gespannt auf die Diskussion hier im Gelben. Sollte Thomsen Recht haben, ergeben sich daraus ja auch unglaubliche Trading-Möglichkeiten!

Beste Grüße

smiths74

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