Träum weiter, Didi

Zarathustra, Donnerstag, 31.10.2013, 07:29 (vor 4419 Tagen) @ Didi

Hallo smiths74,

Ein E-Auto benötigt etwa 15-17 kWh pro 100 km.

Ein Smart electric benötigt das. Das ist aber kein Auto.

Mein A6 3.0 TDi Quattro hat auf Strecke einen Durschnittsverbrauch von ~7
Litern.

Das ist noch weniger ein Auto, sondern ein 2-Tonnen-Monster, das die Wenigsten wirklich brauchen.

Durchschnitt legt ein Deutscher 17 km auf dem Weg zur Arbeit
zurück.[/link] Lass ihn privat noch etwas fahren, dann kommst du
vielleicht auf 30 km pro Tag, das entspricht dann rund 5 kWh/Tag. Bei

10

Mio. E-Autos wären das rund 50 GWh pro Tag. Wie du schon gesagt hast,
liegt der Stromverbrauch in Deutschland bei 1400 - 1600 GWh pro Tag.

Davon

wird heute schon rund ein Viertel aus Sonne, Wind und Biomasse gewonnen.

Wo

liegt also das Problem?

Das Problem ist, dass Du ein alltagstaugliches Auto als Referenz nehmen
solltest und keine Hämorrhoidenschaukel und Du nicht wissen kannst, wann
die Autos aufgeladen werden (Gleichzeitigkeitsfaktor).

Das wird dann durch den Preis geregelt, indem das Laden zu Stosszeiten entsprechend teurer wird.

Der Ausbau der EE wird weitergehen, und die Akkus
brauchen ein intelligentes Lademanagement. Denn 10 Mio. E-Autos
gleichzeitig mit 20 kW oder mehr zu laden würde zu einer Netzlast von

200

GW führen und das würde das Netz tatsächlich nicht verkraften.

Tesla baut Ladestationen, die mit 90-130 kW laden. Wenn dann ein paar Mio.
am Sonntag nach dem Abendessen ihre Autos an die Dose hängen bleibt es ein
paar Wochen dunkel und kalt in D...

Vollkommen irreal. Kaum einer braucht nachts eine Schnellladung.

Aber ich hab da einen Vorschlag: Die letzte Ziffer der Autonummer ist die
Stunde des Tages, an dem man sein Auto zum Aufladen an die Steckdose
hängen darf. Das ist dann auch ein "intelligentes Lademanagement" und
Ähnlichkeiten mit Planwirtschaften natürlich rein zufällig.

Kann man über den Preis regeln, während Du dannzumal vielleicht den rationierten Sprit auf dem Schwarzmarkt tanken wirst.

Grüsse, Zara